挖掘機保養的四大禁忌，保養要牢記！

　　挖掘機保養的四大禁忌，保養要牢記！

　　一、工程機械的維修不要檢查柱塞的行程餘量

　　在對柱塞式噴油泵的諷刺性試驗中，很多工程機械的維修人員並沒有注意檢查工程機械柱塞的行程餘量。所謂柱塞行程餘量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪推到上止點後，能夠繼續向上運動的量。調整供油開始時間後，需要檢查行程餘量，因為柱塞的行程餘量與柱塞和套筒的磨損有關。柱塞和套筒磨損後，柱塞需要向上移動一段時間才能開始供油，從而延遲了供油開始時間。當擰下調節螺栓或使用較厚的調節墊或墊圈時，柱塞的較低位置上移，這減小了柱塞的行程餘量。因此，在維修和調試工程機械中的噴油泵時，首先要檢查行程餘量，以確定噴油泵是否還允許調整。

　　二、工程機械維修中禁止測量氣缸間隙

　　測量工程機械的氣缸間隙時，不能在垂直於活塞銷孔的方向測量活塞裙，而應在其他方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大的圓錐體，裙部截麵為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙不相等。測量時規定以沿橢圓長軸的間隙為準，即測量活塞裙與活塞銷孔之間的間隙。這種測量更加方便準確，而且在往複運動中，活塞裙垂直於活塞銷孔的方向受到側壓力的磨損很大。

　　三、工程機械的保養不要換機油

　　機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起到潤滑、冷卻和清洗的作用。所以很多司機會注意檢查潤滑油量，按標準添加，卻忽略了對潤滑油質量的檢查和變質機油的更換，導致一些發動機的運動部件總是在潤滑環境差的情況下運行，從而加速了各部件的磨損。一般情況下，機油損耗不大，但容易汙染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運行過程中，許多汙染物(燃料不完全燃燒產生的碳煙、積碳和水垢等。)會進入機油。對於新的或大修的工程機械，試運轉後雜質會更多。如果隻加不換，匆忙投入使用，容易造成燒瓦、抱軸等事故。此外，即使更換了機油，有些駕駛員由於缺乏維修經驗或試圖省事，在更換時也不會清洗油路，這樣機械雜質仍會殘留在油底殼和油路中。

　　四、工程機械維修中禁止不匹配安裝新缸套和活塞

　　在工程機械維修過程中，為工程機械更換缸套和活塞時，認為新缸套和活塞是標準件，安裝後可以互換使用。其實缸套和活塞的尺寸都有一定的公差範圍。如果較大的氣缸套配較小的活塞，配合間隙會過大，導致壓縮無力，啟動困難。所以換衣服時需要檢查標準缸套和活塞的尺寸分組碼，安裝缸套和活塞時標準活塞和標準缸套的尺寸分組碼需要相同。這樣才能保證兩者之間有一個標準的契合度差距。