挖掘機維修須知基礎知識？

　　1、旋轉支撐和中央旋轉接頭是一回事嗎？旋轉電機是如何在車身旋轉下保持車身不動的？

　　旋轉支撐隻是機械連接上下車身的東西。中央旋轉接頭是連接上下車身液壓油路的一個部件。你想想，汽車可以360度旋轉，不可能用油管連接上下油路，所以使用中央旋轉接頭。事實上，你可以想象旋轉電機的螺旋槳和機身之間的關係。由於與地麵的摩擦，下車身當然不能旋轉。如果你把機器吊起來，它會旋轉。

　　2、這本書裏有一個名詞叫做“法蘭組件”。這是什麽？

　　法蘭是將管道與管道連接起來的部件，與管端連接起來。法蘭上有孔，螺栓使兩個法蘭緊密連接。

　　3、分配閥和多路閥是一回事嗎？控製閥是幹什麽用的？保持閥門是幹什麽用的？

　　控製閥應稱為主控製閥，其主要功能是控製液壓油玩的閥門，由駕駛室內的操作杆和踏板控製。保持閥應稱為防漂閥，作用是防止機器大小臂在熄火或不下降時掉落的閥門。

　　4、電磁式比例閥在哪一部分，似乎與先導管道有關，工作原理是什麽？

　　電磁比例閥控製先導油路油門的開合大小，直接由操縱杆實現，控製操縱杆位移的電流大小，從而命令電磁開關控製先導油門的大小。

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　　5、蓄能原理？

　　蓄能器很簡單。功能是讓操作者在發動機停止後的短時間內，仍然可以將機器放置在一個安全的姿勢。例如，發動機在工作狀態下沒有關閉發動機，無法啟動。這個時候，如果大臂還懸在空中，就會有隱患。此時，蓄能器儲存的壓力可以在操作人員的操作下打開大臂的油路，使大臂緩慢下降到安全的狀態。

　　6、P1-P2-泵-液壓泵和先導泵的原理？

　　發動機為液壓泵提供動力。P1P2是液壓泵的左右泵。左泵為某些動作提供液壓動力，右泵為其他動作提供動力。有時兩個泵一起為一個需要大動力的動作提供動力。先導泵是為駕駛室操作杆和踏板提供動力的東西。比如遙控器，人們會按它，但它需要先安裝電池。先導泵就是電池。