挖掘機維修中變矩器彈性板的故障預防

挖掘機維修中變矩器彈性板的故障預防

1.變矩器彈性板撕裂原因

挖掘機的飛輪與傳動扭矩相連，由於飛輪的轉速經常變化，變矩器彈性板外圈的10個M10*1頭連接螺栓(由：頭和螺釘組成)經常承受變化的載荷，所以變矩器彈性板的所有孔也經常同時受到衝擊。

彈性板上1011mm的螺旋孔和光學孔之間總是存在製造誤差，它們可能是絕對均勻分布的。所以某個螺栓(由：頭和螺釘組成)在操作時很容易對彈性板造成很大的衝擊，所以彈性板可能會先從那裏撕裂。圓柱形蝸牛

過渡區，可能導致螺紋有效長度不足。因此，即使在組裝過程中擰緊螺母，變矩器的彈性板也不會被壓緊。如果彈性板在固定鬆動的情況下工作，撕裂的可能性很大。

10個M10*1螺柱(由：頭和螺釘組成)用於連接彈性板和發動機飛輪，所以螺母不容易擰到規定的扭矩，彈性板也可以撕開。

發動機飛輪的孔不一定絕對均勻分布，使得孔圓周上的彈簧墊壓縮麵積不均勻(jn  yn)。一些彈簧墊可能會產生寬度小於1毫米的壓縮表麵，這也可能導致應力集中和彈性板撕裂。

2.防止變矩器彈性板撕裂的措施(指針對問題的解決方法)。整體強度，同時消除擰緊後螺栓(由：頭和螺釘組成)與彈性板之間的間隙。

長期使用時，螺母不會因機器振動而鬆動。